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21 Okt 2020 13:00 #75102
von Aufgehtsbuam
Aufgehtsbuam schrieb: Kann ich den Ladebooster einfach da mit drauflegen? Der Kabelquerschnitt (ca. 12mm²) erscheint mir für die 30A, die der Booster bringt, als ausreichend. Nur der Gedanke erscheint mir etwas dreist...
Laut Auskunft von Toptron muss das interne Parallelschaltrelais im Ladegerät deaktiviert werden. Das kann nur erfolgen, indem bestimmte Bauteile von der Leiterplatte entfernt werden.
Hat jemand damit Erfahrung?
Schöne Grüße,
Bernd
Hobby 650 FSC auf FIAT Ducato 2.8, Bj. 2005
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21 Okt 2020 10:24 #75097
von Aufgehtsbuam
Hallo,
ich habe schon wieder eine Frage...
In meinem 650 ist ein Toptron CH 12 MC verbaut. Da mir der Ladestrom für die Verbraucherbatterien (2x 80Ah Gel) unzureichend erscheint, möchte ich nun einen B2B-Ladebooster (Votronic 1212-30) einbauen. Hat jemand sowas schon und ist es sinnvoll?
Mir ist die Funktionsweise des Ladegeräts nicht ganz klar. Wofür ist am Ladegerät D+ mit angeschlossen? Was regelt das Ladegerät damit? Fungiert das auch als EBL? Das würde D+ erklären (Spannungsgesteuertes Trennrelais).
Am Ausgang des Ladegerätes (rechte Seite unter dem Multipinstecker) gibt es eine 4-polige Steckerleiste, an der:
1. "+" (Verbraucherbatterie)
2. "Masse",
3. "+" (Starterbatterie)
4. "D+" (Lichtmaschine)
angeschlossen ist.
Kann ich den Ladebooster einfach da mit drauflegen? Der Kabelquerschnitt (ca. 12mm²) erscheint mir für die 30A, die der Booster bringt, als ausreichend. Nur der Gedanke erscheint mir etwas dreist...
Falls vorhergehende Frage mit "ja" beantwortet werden kann, bleibt noch das Problem wie ich die Kabel vom Booster mit auf die Steckerleiste bekomme...
Aber auch das lässt sich sicher irgendwie lösen...
Schöne Grüße
Bernd
Hobby 650 FSC auf FIAT Ducato 2.8, Bj. 2005
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